童車(chē)疲勞試驗(yàn)機(jī)是將成車(chē)附一定荷重，固定于本機(jī)之上，將機(jī)器開(kāi)動(dòng)，使成車(chē)以一定速度行駛，并通過(guò)一定的障礙物，一段時(shí)間后，視察成車(chē)結(jié)全處有無(wú)破損或分離。
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童車(chē)腳踏板測(cè)試儀用于模擬自行車(chē)在騎行時(shí)的腳踏曲柄組合件在行駛一定的里程后磨損的情況，該機(jī)經(jīng)過(guò)幾次改進(jìn)，操作更簡(jiǎn)單，試驗(yàn)更快捷。
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童車(chē)車(chē)轉(zhuǎn)動(dòng)精度試驗(yàn)機(jī)用于測(cè)量車(chē)輪的徑向圓跳動(dòng)及軸向圓跳動(dòng)，測(cè)量時(shí)將工件固定好，將百分表的壓頭指向待測(cè)位置，轉(zhuǎn)動(dòng)車(chē)輪，讀取Z大跳動(dòng)量，根據(jù)GB14746-93 3.6.1判定其合格與否。
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童車(chē)剎車(chē)變速綜合性能試驗(yàn)機(jī)參照DIN79100標(biāo)準(zhǔn)制作，對(duì)自行車(chē)提升到24KM/h,給于一個(gè)急剎動(dòng)作，通過(guò)測(cè)驗(yàn)自行車(chē)所滑動(dòng)距離，來(lái)斷定自行車(chē)剎車(chē)性能的優(yōu)良本機(jī)還可測(cè)試自動(dòng)變速動(dòng)態(tài)性能、輪胎耐磨性能、動(dòng)力齒輪等綜合性測(cè)試。
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童車(chē)曲柄組合件動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)機(jī)用于模擬自行車(chē)在騎行時(shí)的腳踏曲柄組合件在行駛一定的里程后磨損的情況。
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童車(chē)車(chē)架壽命試驗(yàn)機(jī)是將試件按測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)要求固定于測(cè)試臺(tái)上，*模擬自行車(chē)在騎行過(guò)程中的受力情況，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定測(cè)試力的大小和振動(dòng)次數(shù),觀察車(chē)架在經(jīng)過(guò)一定的試驗(yàn)次數(shù)后有無(wú)發(fā)生斷裂或裂痕，連接件及緊固件有無(wú)松脫等情況。
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童車(chē)腳踏板疲勞試驗(yàn)機(jī)采用力閉環(huán)，通過(guò)氣動(dòng)伺服閥、伺服缸，對(duì)自行車(chē)的曲柄組合件進(jìn)行動(dòng)態(tài)模擬加載。
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童車(chē)多功能沖擊試驗(yàn)機(jī)適用于自行車(chē)零組件沖擊試驗(yàn)，適用于前叉落錘沖擊，前叉車(chē)架組合摔落沖擊；
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童車(chē)彈簧試驗(yàn)機(jī)乃專(zhuān)門(mén)依據(jù)ASTM標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求真實(shí)模擬前叉路況振動(dòng)過(guò)程中所對(duì)前叉及避震器彈簧之垂直方向疲勞性能測(cè)試。
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依據(jù)CNS手推嬰兒車(chē)效果規(guī)范制作,測(cè)試方法為置模型嬰兒于車(chē)臺(tái)中,將車(chē)臺(tái)放置于60粒度砂約測(cè)試臺(tái)上,調(diào)整測(cè)試臺(tái)之傾斜角度持續(xù)至注30秒后,目視車(chē)臺(tái)有無(wú)滑動(dòng)。
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本機(jī)依據(jù)ASTM手推嬰兒車(chē)舉起下壓耐用試驗(yàn)規(guī)范。測(cè)試方法為置模型嬰兒于車(chē)臺(tái)中，舉起時(shí)使車(chē)臺(tái)后輪離地150mm，下壓時(shí)使車(chē)臺(tái)前輪離地150mm，以每分鐘15±1次，并持續(xù)往復(fù)測(cè)試3000次后，目視車(chē)臺(tái)有無(wú)損壞。達(dá)設(shè)定次數(shù)，并能自動(dòng)停止操作，故可24小時(shí)操作而無(wú)須人員看守.
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自行車(chē)路況測(cè)試儀是將成車(chē)附一定荷重，固定于本機(jī)之上，將機(jī)器開(kāi)動(dòng)，使成車(chē)以一定速度行駛，并通過(guò)一定的障礙物，一段時(shí)間后，視察成車(chē)結(jié)全處有無(wú)破損或分離。
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